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第343章 民心果然是最难搞的东西。

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    第343章 民心果然是最难搞的东西。 (第1/2页)

    桑杰刷着这些争吵,心里五味杂陈。

    他刚刚又骑了一次OFO。

    从劳工营到附近的一个小超市,买了点生活用品,再骑回来。

    来回四公里,实际支付1.1迪拉姆。

    便宜得让他不敢相信。

    当然,最重要的是,他不用在烈日下步行了。

    那种感觉……就像突然从地狱爬到了人间。

    哪怕只是短暂的一瞬间。

    他犹豫了一下,在一条阿布达比网友炫耀的推文下点了个赞。

    ……

    杜拜,OFO运营中心。

    戴威盯着大屏幕上的数据,脸色铁青。

    过去72小时,杜拜和阿治曼的车辆流失率达到了惊人的67%。

    其中超过80%流向了阿布达比。

    剩下的,散落在沙迦、哈伊马角等周边酋长国。

    「区域锁死功能还需要多久?」他问技术总监。

    「至少需要一周。」

    技术总监杨品杰擦着汗,「我们需要更新所有车辆的固件,重新设计电子围栏算法,还要考虑用户骑行中途突然进入禁行区域的处理逻辑……」

    「太慢了!」

    戴威打断他,「瓦立德亲王等不了,达博斯科恩阁下也等不了。」

    「可是……」

    「没有可是。」

    戴威站起身,「达博斯科恩给我24小时,我给你三天时间。三天後,我要看到测试版上线。」

    「戴总,这不可能……」

    「那就让它变成可能。」

    戴威盯着杨品杰,「你知道这个项目对亲王殿下意味着什麽吗?

    这不是普通的商业投资,这是政治。

    是亲王殿下在阿联民心的试金石。

    如果失败了,丢的不是你!还有我的脸!

    是亲王的脸!

    是沙特、杜拜、阿治曼还有我们中国人!我们北大的脸。

    想想看!要是清华的那群学生知道了,会不会笑死我们!」

    杨品杰浑身一颤,他猛地擡起头,戴威最後那句话像烧红的烙铁,狠狠烫在他的心上。

    不是技术难题,不是时间压力,是脸面。

    是他们这群北大学生,在万里之外的沙漠里,背靠着的不只是瓦立德殿下的信任,更是某种看不见却重如山岳的期待。

    失败了,丢的脸会漂洋过海。

    他仿佛能看见BBC镜头里那些经济学家轻蔑的嘴角,能看见国际论坛上「中国团队搞砸」的嘲讽标题。

    最重要的是……清华那群学生的嘴脸!

    杨品杰深吸一口气,胸膛剧烈起伏了一下,所有的犹豫和「不可能」都被这股骤然烧起来的火气给压了下去。

    他盯着戴威,几乎是从牙缝里挤出声音:

    「MD!拚了!」

    他一把抓过桌上写满技术障碍的草稿纸,三两下揉成一团,扔进垃圾桶。

    「三天!就三天!三天拿不出来,我……我他妈去跳波斯湾!」

    「你放心,到时我跟你一起跳!」

    戴威走到窗边,看着楼下街道上稀疏的橙色车辆。

    十多天前,这里还是OFO的海洋。

    现在,却像被抽乾了水的池塘。

    「调度卡车呢?」

    他问运营经理,「派出去多少?」

    「能派的都派出去了。」

    运营经理苦笑,「但根本追不上流失的速度。

    我们的调度员在阿布达比边境被拦下了三次,阿布达比交警说我们的卡车超重,要检查文件……

    明显是在拖延时间。」

    「MBZ……」戴威咬牙切齿。

    他知道,这一切背後,都有那位阿布达比王储的影子。

    那位王储不敢直接对瓦立德亲王动手,就拿OFO这种「软目标」开刀。

    既打击了瓦立德的声望,又恶心了杜拜,还顺便给阿布达比人民送了点福利。

    一石三鸟。

    「戴总,还有个问题。」

    运营经理小心翼翼地说,「阿布达比那边的车辆……开始出现损坏了。」

    「什麽?」

    「有人把车骑到沙漠里,扔在那儿。

    有人拆了电池,有人划破了座椅,还有人……当废铜烂铁卖。」

    戴威闭上眼睛。

    他最担心的事情,还是发生了。

    共享经济,依赖的是公民素质和公共意识。

    在杜拜和阿治曼,因为瓦立德亲王的威望和萨娜玛公主的宣传,大多数人还比较爱惜车辆。

    但在阿布达比……

    那里的人,本来就没有为这些车付过一分钱。

    他们觉得是,这是「白捡」的。

    谁会爱惜白捡的东西?

    「统计损失。」

    戴威的声音沙哑,「同时,联系阿布达比警方,报案。」

    「报案?」

    运营经理一愣,「阿布达比警方会管吗?」

    「不管也得报。」

    戴威说,「这是态度。

    我们要让所有人知道,OFO不是无主之物,是瓦立德亲王投资的合法财产。

    破坏、盗窃,都是犯罪。」

    「明白了。」

    运营经理转身去安排。

    戴威重新坐回椅子上,看着屏幕上那些不断减少的橙色光点。

    他想起瓦立德亲王当初找他谈这个项目时的情景。

    「戴威,我要的不是赚钱。」

    瓦立德当时说,「我要的是民心。是让最普通的人,也能感受到一点点便利和尊严。共享电单车,只是开始。」

    戴威当时热血沸腾。

    他觉得,自己终於找到了一个可以改变世界的项目。

    一个可以真正惠及普通人的项目。

    可现在……

    「民心……」

    戴威苦笑,「民心果然是最难搞的东西。」

    ……

    社交媒体上,#WaleedBikeChaos(瓦立德单车混乱)冲上多国热搜。

    油管上,各国博主争相制作吐槽视频。

    有技术流博主分析调度算法漏洞,有社会学者批判「共享经济泡沫」,有财经博主嘲讽「亲王殿下这次亏了多少」。

    但,有意思的转折来了。

    发起反击,并不是瓦立德在网际网路上基本盘。

    而是阿布达比的网友们。

    起初是一些零星的帖子。

    一个阿布达比的印度裔送货员发推,配图是他骑着OFO电单车,车筐里放满小包裹:

    「感谢这些橙色小车,让我每天能多送十几单,这个月孩子的补习费有着落了。#OFO帮我#」

    一个在阿布达比大学读书的当地女生发布视频博客,展示她如何用OFO解决从宿舍到图书馆、再到校外咖啡馆的短途出行:

    「以前要麽等校内巴士,要麽走路,现在方便太多了!

    虽然停车有点乱,但希望能管理起来,而不是取消它。」

    然後,声音越来越大,越来越有组织性。

    @AbuDhabi_W

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