第795章 就拿这个考验干部？ (第1/2页)
见陆城郑重的样子，还亲自倒水，徐丽丽有些紧张。
“什么事啊陆副局？你这整的我都不敢喝了，像你们这种大领导，不让我给你们端茶倒水就不错了！”
陆城意识到自己有些严肃了，便尽量带着笑说道：“你别紧张，我又不是要审问你什么，怎么说，在这分局，我也就和你熟悉一点了。”
徐丽丽这才露出笑容，端过玻璃杯：“那你要是这样说，我就敢喝了。”
等徐丽丽抿了一口茶水，陆城这才问道：“这次两列货运火车相撞事故，你了解多少？”
徐丽丽把杯子放下：“哦，你问这事啊？我听我们孙科长说了一些，嗯？
主要还是我们这边的责任，是从沈城来了一列装煤的满载货运火车，按照正常情况和时间，会停靠在我们天津卫站台。”
“但由于满载，加上那列蒸汽机火车处于退役状态了，在爬坡的时候牵引力不足，导致拖慢了时间。”
“然后我们这边有一列货运火车需要发往山海关，但因为我们这边车站值班员办理列车通过时，把前一列到的火车误以为是沈城来的那列车，然后就盲目给这边列车开放了绿色信号。”
“就这样，两列车处于了同一个区间，不可避免的就相撞了。”
陆城撑着额头：“那值班员就没有按照规程先问问车站？”
徐丽丽回道：“当然问了，但远端的区间占用情况，这边调度台根本看不到，也给那边的车站打了电话，那边值班人员说，早就把从沈城来的列车放出去了，他们那边调度台看到的进路一直是清的，然后这边也就直接放行了。”
听着徐丽丽的话，陆城知道责任虽然在人，但归根结底还是调度技术的落后。
不像后世依靠强大的计算机处理，哪列车处于哪个位置，电子屏幕上一清二楚。
而现在则是半自动闭塞和铅笔运行图的时代，一开始都要司机下车递路牌。
近些年闭塞制式升级，大规模升级为继电半自动闭塞，司机可以不再下车递路牌。
但调度手段仍然处于原始状态，调度台还是依靠磁石电话通讯，就是那种手摇电话机。
调度员更是要用铅笔和尺子，在纸质运行图上规划线路图，整个调度过程完全依赖个人经验。
而此次根本原因，完全是半自动闭塞设备缺乏区间占用状态的双向确认功能，仅仅依靠电话联络，存在着严重的安全盲区。
所以出现这种事故，可以说是偶然，也可以说是必然。
陆城又问了一句：“死了多少人？”
徐丽丽低下头：“我了解的也不多，我们科长知道的也不多，现在龚局他们赶赴现场正去调查呢，但是死多少人，想也能想到。”
陆城了然，货运列车有火车司机，副司机，司炉工，最少也是三人配置，而这个人数还要乘以两倍，再加上直接经济损失，这已经算是特别重大事故了。
徐丽丽这时凑近身子说道：“陆副局，其实你刚才说只能在办公室喝茶看报，我说这样挺好，是发自内心这样说的。”
见徐丽丽突然转换话题，陆城不解的问道：“哦，什么意思？”
“就是…我觉得你很幸运。”
“幸运？”陆城更不解了。
“是啊，我听科长说了
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